Trenes Argentinos: Cambios y Nombramientos Clave en la Gestión Ferroviaria
Colaboradores
Trenes Argentinos experimenta una renovación en su cúpula directiva, con el objetivo de optimizar la gestión y modernizar el sistema ferroviario. Los cambios se producen en un contexto de reestructuración y búsqueda de eficiencia en el gasto público.
Nuevos Líderes para Trenes Argentinos
Gerardo Boschin asume la presidencia de Trenes Argentinos Operaciones, la empresa estatal encargada de la operación de los trenes de pasajeros. Boschin, con una sólida trayectoria en administración y finanzas, llega desde ARSAT, donde se desempeñaba como Gerente de Administración y Finanzas. Su experiencia en el sector público y privado se espera que aporte una visión integral a la gestión operativa de los trenes.
Por otro lado, Leonardo Fabián Comperatore, ex ministro de Seguridad de Mendoza, se convierte en el nuevo presidente de Trenes Argentinos Infraestructura. Comperatore, abogado con amplia experiencia en la función pública, también proveniente de ARSAT, donde ocupaba la Gerencia de Relaciones Institucionales, tendrá la responsabilidad de administrar la infraestructura ferroviaria del país.
Emergencia Ferroviaria: Etapa Cumplida
La salida de Matías Galparsoro (Trenes Argentinos Operaciones) y Marcelo Krajzelman (Trenes Argentinos Infraestructura) se produce tras la finalización de la primera etapa de la Emergencia Ferroviaria. Durante este período, se trabajó en la identificación y el inicio de obras prioritarias para el sistema ferroviario. Ambos funcionarios seguirán colaborando con las empresas ferroviarias, aportando su experiencia y conocimientos.
El desafío para las nuevas autoridades radica en profundizar las mejoras necesarias para el sector ferroviario, priorizando la eficiencia en el gasto público y destinando los recursos a las necesidades esenciales del sistema. Se espera que la experiencia y visión de Boschin y Comperatore impulsen una nueva etapa de gestión enfocada en la modernización y optimización del servicio ferroviario.
- Optimización del gasto público.
- Modernización de la infraestructura.
- Mejora continua del servicio al pasajero.